最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要
買些東西就需要開半個小時的車才能買的到
真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回
的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，紀念日送禮必選其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高本季最新款推薦污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
為兩岸一家親道歉 柯P：社會太分裂
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「這只是一種情感的撫慰啊，他就不爽，所以只能說歹勢。」台北市長柯文哲10日出席「107母親節活動暨定點臨托政策」開跑再度針對「兩岸一家親」說詞表示，「我們這個社會就是這樣，講兩岸一家親有一大堆人就抓狂居家達人，你說歹勢，另外一堆人就抓狂，這個社會被少數不到6%的人綁架。」至於之後是否會再提「兩岸一家親」，他堅持說：「反正基調不會變。」
針對台北市長柯文哲9日對「兩岸一家親」說法造成民進黨員情緒不佳道歉，民進黨選舉對策委員會召集人陳明文10日表示，「感受到柯市長對民進黨的示好，但選對會仍會依按照程序提名。」國民黨台北市長被提名人丁守中9日則指出，柯文哲是怕民進黨自推人選，才改變說法，但他的立場一直轉變，讓人不知如何信賴他。
「我感觸很深，大家真的被藍綠綁架，要在兩極當中維持平衡真的滿難的，」柯文哲表示，「之前2015年我在上海雙城論壇就說過，但當時沒引起很大的反彈，去年要辦世大運，為了減少大陸方面的敵意以及表達我們的善意，所以才又提「兩岸一家親。」他也認為自己的言論還好，並不嚴重，「歹勢，我覺得還好啊，就是抱歉歹勢，他就不爽了，不爽那也沒辦法，就歹勢啊。」
至於日後是否會繼續堅持「兩岸一家親」，柯P回應，「反正基調是不會變的，兩岸還是要減少緊張減少衝突，我也不太贊成這種僵局有什麼好處。」他也指出， 「兩岸經貿那麼頻繁，大陸佔台灣外貿的40%，所以降低緊張、減少衝突，才是該做的。」
柯文哲雖然表示要跳脫藍綠，但這場台北市長選戰激烈，最後民進黨是否會與他合作，還是要自提台北市長參選人選，仍需觀察。
柯文哲無奈地說，「我們這個社會就是這樣，講兩岸一家親有一大堆人就抓狂，你說歹勢，另外一堆人就抓狂，這個社會被少數不到6%的人綁架整個社會。」柯文哲雖然表示要跳脫藍綠，但這場台北市長選戰激烈，最後民進黨是否會與他合作，還是要自提台北市長參選人選，仍需觀察。
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